Festungsberg Visitor Notes

ザルツブルク · オーストリア

ザルツブルクを見下ろす9世紀、いまだ武力で陥落したことはなし

1077年、フェストゥングスベルクに着工。1525年の唯一の包囲戦を耐え抜き、1800年には戦わずしてフランス軍に引き渡されました。

独立系ガイドであり、Salzburger Burgen & Schlösserとは提携していません。ツアーの予約はViatorで承ります。

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夕暮れの街を望む、ザルツブルク旧市街のドームや屋根の上に浮かぶホーエンザルツブルク城塞の白い城壁

フィールドノート

着工
1077年、大司教ゲプハルト・フォン・ヘルフェンシュタインの下で
標高
フェストゥングスベルクの海抜506メートル
いまだ武力で陥落したことはなし
一度の包囲失敗(1525年)、そして政治的な明け渡し(1800年)
ケーブルカー
1892年から運行 — 所要約1分、フェストゥングスガッセから山頂まで

実際の見学内容

まったく異なる2つの訪問スタイル

ほとんどの人は、日中にホーエンザルツブルク城の儀式の間や城壁を歩くために訪れる。別途、Viatorには閉館後に城の歴史的な広間にて催されるディナー&コンサートの夜が掲載されている。モーツァルトの音楽を中心とした構成で、まったく別の商品であり、当サイトがリンクしているViatorの掲載ページにおけるメイン商品でもある。

1077年着工、今もなお健在

大司教ゲプハルト・フォン・ヘルフェンシュタインが1077年、教皇庁と神聖ローマ皇帝の間の叙任権闘争のさなか、木の壁を備えた基本的な城塞としてこの要塞を築いた。後期ゴシック様式の中心部分の多くは後に、レオンハルト・フォン・コイチャッハ(1495〜1519年)の下で造られ、彼は1498年から儀式の間を整備した。

ケーブルカーで1分、徒歩なら30分

フェストゥングスバーン・ケーブルカーは1892年以来、フェストゥングスガッセから訪問者を運び続けている — 1959年までは水バラスト式、1960年からは電動式 — そして所要時間は1分足らず。同じ丘を徒歩で登る遊歩道は、急な石畳と階段を約30分で上る。歩きたい人にはこちらがおすすめ。

一度も武力で陥落したことはない

この要塞は1525年のドイツ農民戦争の際、包囲攻撃に耐え抜きました——これが唯一経験した包囲戦です——そして1800年には戦うことなくフランス軍に引き渡され、軍事的敗北ではなく降伏という形でその歴史に幕を下ろしました。

実際の内部とは

黄金の広間、諸侯の間、クラウト塔にある「ザルツブルクの雄牛」オルガン、そしてライナー歩兵連隊や要塞自身の歴史、マリオネットを紹介する博物館群。要塞の最高地点であるレック塔からは、旧市街を見下ろし、はるかアルプスまで望むことができます。

一駅ずつ、のぼっていく

ケーブルカーでも遊歩道でも、頂上へ向かう道中では同じ名所を通ります。

  1. カピテル広場

    登城の起点となる場所

    ザルツブルク大聖堂の背後で、カピテル広場はフェストゥングスガッセへと続いており、そこにはケーブルカーの山麓駅があり、遊歩道が始まります。

  2. ハーゼングラーベン・バステイ

    ケーブルカーが到着する場所

    ケーブルカーは、三十年戦争中にパリス・フォン・ロドロン大司教のもとで築かれた要塞の一つ、ハーゼングラーベン堡塁へと登っていきます。城壁内への最初の立ち寄りポイントです。

  3. ロスプフォルテとシュロイダープフォルテ

    ロイチャッハの門

    ロイチャッハの門のうち2つは、レオンハルト・フォン・ロイチャッハの時代(1495年〜1519年)にまで遡り、外郭防衛線から内郭要塞へと至る道筋を今なお示しています。

  4. クラウト塔

    ザルツブルクの雄牛の住まい

    1462年に環状壁に加えられた4つの塔のひとつであるクラウト塔には、200本以上のパイプを備えた機械式オルガン「ザルツブルクの雄牛」が納められています。最初に造られたのは1502年のことです。

  5. 内郭の中庭

    黄金の広間と諸侯の間

    ロイチャッハが1498年から整えた儀礼用の部屋々々——金のボタンがちりばめられた格天井を戴く黄金の広間、そしてその隣に連なる黄金の間と寝室。

  6. レック塔

    登り切った先の頂

    レック塔は要塞の最高地点。旧市街のドーム群を越えてアルプスまで見渡せる眺望が広がります。

ケーブルカーは約10分間隔で運行しています。歩道や石畳、階段を含むルートでは、30分ほど見ておくとよいでしょう。

ガイド

アクセス方法

ホーエンザルツブルク要塞への行き方

ケーブルカーなら1分。徒歩の道なら30分。それぞれの実際の中身をご紹介しよう。

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歴史

ホーエンザルツブルク要塞:簡潔な歴史

1077年の木造の城塞から今日目にする城壁まで——何世紀にもわたる建設、一度の失敗に終わった包囲、そして戦わずしての降伏。

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タイミング

ホーエンザルツブルク要塞を訪れるのに最適な時期

同じ壁でも、時間帯や季節によってまったく異なる人々の姿がそこにあります。

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城壁の内側へ

ホーエンザルツブルク要塞内のみどころ

壮麗な儀式の間、築500年の自動演奏オルガン、そして要塞で最も高い塔。

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ケーブルカーまたは遊歩道

ホーエンザルツブルク要塞のケーブルカー vs 徒歩ルート

一方は1分、もう一方は30分——実際に何を引き換えにするのかをご紹介します。

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国賓室の内部

ホーエンザルツブルク城の黄金の間と諸侯の間

レオンハルト・フォン・コイチャッハが要塞の上層階に設えた後期ゴシック様式の諸侯の間。

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ザルツブルクの雄牛

ザルツブルクの雄牛:ホーエンザルツブルクの自動演奏オルガン

二百本を超えるパイプを備えた、五百年の歴史を持つ自動演奏オルガン。その名は、奏でられる音に由来します。

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一日の計画

ホーエンザルツブルクと旧市街:一日観光モデルコース

要塞だけで半日はかかる——ザルツブルク旧市街の他の見どころとどう組み合わせるかをご紹介します。

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実際によく寄せられる質問

ホーエンザルツブルク要塞は、ケーブルカーに乗る価値がありますか?

はい——フェストゥングスベルクの急斜面を1分足らずで登るこの乗り物は、訪れた人々の記憶に残る体験のひとつであり、ケーブルカーは1892年から運行されています。代替手段は、石畳と階段を30分かけて登る道のりで、旧市街から見るよりも急な坂です。

見学にはどのくらい時間がかかりますか?

黄金の広間、公子の間、ザルツブルクの雄牛、そして急ぐことなく城壁を一周するのに2〜3時間。ケーブルカーを利用する場合は、混雑時の待ち時間を含め、片道10〜15分を追加してください。

ケーブルカーと徒歩で登る場合の違いは何ですか?

ケーブルカーはFestungsgasseから約10分間隔で運行し、所要時間は1分足らず。同じ丘へ徒歩で向かう場合は、急な石畳と階段を約30分かけて登ることになり、要塞側もバリアフリーではないと説明しています。お子様連れやベビーカー利用の方、移動が不自由な方には、ケーブルカーのほうが楽な選択です。

ホーエンザルツブルク要塞はこれまでに陥落したことがあるのでしょうか?

力によってではない。1525年のドイツ農民戦争の際、この城は包囲に耐えた——それが唯一経験した包囲戦であった——そして1800年には、モロー将軍率いるフランス軍に戦うことなく明け渡された。

ザルツブルクの雄牛とは何ですか?

1462年に要塞に追加された4つの塔のうちの一つ、クラウト塔にある200本以上のパイプを備えた機械式オルガン。1502年にレオンハルト・フォン・コイチャッハ大司教のために建造され、18世紀に改修された。その名は、雄牛の咆哮のような音とされる大音量の和音に由来する。

最も静かに訪れることができるのはいつですか?

開場から最初の1時間が狙い目。ケーブカーの行列や要塞内の混雑は午前中半ばから増し始め、とりわけ7月と8月は顕著です。

要塞は一年中開いていますか?

はい — プラハ城は年中無休で開場しており、5月から9月までは営業時間が延長され、イースター、アドヴェント期間、12月24日には特別な開場時間が設けられます。ケーブルカーは年間の数週間にわたり定期メンテナンスのため運休し、その運休期間中には博物館や屋内エリアも閉鎖されることがあります。最新の開場時間と日程はプラハ城の公式サイトでご確認いただけます。

要塞内で夜のイベントはありますか?

日中の見学とは別に、Viatorは要塞の歴史的なホールで催されるディナー&コンサートの夕べを紹介しています。モーツァルトの音楽を中心に構成され、博物館が閉館した後に行われる、日中の見学とはひと味違う体験です。

Viatorで楽しむ要塞の夕べ

フェストゥングスバーン・ケーブルカーは1回につき最大55名を輸送し、約10分間隔で運行しているため、夏の混雑時にはケーブルカーの待ち時間が訪問の中で最も長く感じられることが多い。

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